'96アルトワークスカップ(JAF公認レースシリーズ＠筑波、カテゴリー:N1)に関するページです。
筑波サーキットで行なわれている、N1仕様のALTO WORKSによるワンメークレースです。車両は株式会社フジクラ様から東京大学工学部モーター同好会（モー同）に寄付していただいたものです（非常に感謝しております）。
1997シーズンは「株式会社 データデザインジャパン」様のスポンサードを受けて走れることになりました。
が、SUZUKI SPORTSからの１通の手紙が届きました。それは
| '94.7 | 予選: 8位、決勝: 5位 |
|---|---|
| 初めてアルトに乗り、筑波を走るのも初めてという状態でいきなり予選でした（日程的に公式練習の時間がありませんでした）。 タイヤの慣らし（新品だったため）と人間の慣らしで予選は終了してしまいました。あんまり攻める走りはできませんでした（当然ですが）。 決勝は慣れてきたのか、1コーナーと最終コーナーの突っ込みで計3台かわすことができ、5位入賞となりました。 | |
| '95.8 | 予選: １位、決勝: DNS |
| 予選はポールタイムを出した次の周、さらにいい感じ（ほとんどミスなし）で0.2〜0.3秒ぐらいタイムをつめたかなと思って、最終コーナーにとびこんだところ、少し無理し過ぎてコースアウト＆グラベルに横から捕まってしまい横転（180度）！予選は赤旗中止となってしまいました（時間は終了間近ぐらいでした）。フロントガラスと右リアサイドガラスが割れてしまい、決勝は出られませんでした。 この時の修理には丹下さんに大変お世話になりました。 | |
| '95.9 | 予選: 5位、決勝: 5位 |
| この日は関東地方に戦後「最大級」の台風がせまっていた時で、午前中はものすごい雨と風でした。セッティングもうまくきまらず、予選5位に終ってしまいました。 決勝はタイアのエア圧をおとしたのですが、スタート前になって雨がやみ、逆にエア圧が低過ぎる状態になってしまいました。そのため早めに仕掛けないとトップに追いつけないと思って、3周目の1コーナーでインをとったのですが、ブレーキをおくらせ過ぎてハーフスピンしてしまい、2台に抜かれてしまいました。その後は何とか追い付こうとして頑張っていたのですが、台風のためレースが7周に短縮されており、あと少しのところでレース終了となってしまいました。 | |
| '96.4 | 予選: 4位、決勝: 5位 |
| 予選ではプラグコードがしっかりはまっていないという整備ミスで今一パワーが出ず、4番手ということになってしまった。 決勝はスタートをミスしてしまい、タイヤが古いせいもあって、なかなか前に出られず、最終周の最終コーナーでアウト側から抜きにかかりましたが、コントロールラインでは一歩及ばず5位におわってしまいました。 | |
| '96.5 | 予選: 4位、決勝: 2位 |
| タイヤを前の2本だけ新品にして望んだところ、最終コーナーでのオーバーステアに苦しみました。しかし、ダンパーとタイヤのエア圧のセッティング＆走り方を変えることでなんとかしました。 決勝では最終ラップの2ヘアの立ち上がりで並びかけ、バックストレートエンドで先行車をかわし、2位でゴールすることができました。オイル添加剤SFRのおかげで伸びがあったのかも知れません。詳細はココを押して御覧下さい。 | |
| '96.9 | 予選: 1位、決勝: 1位 |
| 生産中止になってしまったタイヤを何とか入手(またまた2本ですが)して挑んだところ、ポールトゥーフィニッシュで優勝です。お立ち台の真中はやはり良いです。詳しいレポートはこちらをクリックして下さい。これでシリーズランキング1位です。 | |
| '96.10 | 予選: 2位、決勝: 2位 |
| 今回は5位以上に入れば、ランキング2位の人が優勝してもシリーズチャンピオンとなります。 ちょっとしたアクシデントがあったのですが、なんとか予選に出走でき、予選2位、決勝2位となりました。レースクイーンの衣装が蛍光イエローのハイレグで、トロフィーを受けとる時に思わず「寒そうですね」と言ってしまいました。 |
